军事：运20机翼设计比伊尔76先进一代 速度更快运载量更大(2)

　　邢晋：运-20交装是否意味我们已经是大国空军了？

　　宋心之：还不能这么说，新飞机交装后还有很多问题需要解决，部队不熟悉， 飞 机使用手册等都要通过实际工作进行编写，只有扎实的完成更多工作，我们才能实现空军的战略转型。美国C-17是上世纪装备部队的大型战略运输机，反映了战 略运输机的发展趋势，不仅是装得多，而且是对机场的要求降低，自动约束了运载量的增加。所以从C-17身上我们看到了发展趋势，而运-20就是按照这个趋 势研发而成，我们缩短了与强国的差距，但是在数量上我们确确实实存在着差距。美国的C-5运输机只有骨干机场才能起降，就失去了快速打击的能力，所以它目 前主力运输机是C-17，数量在220架到230架，通过数量比较，运-20目前只有2架，我国还需要更多的运-20。

运-20机翼设计比伊尔-76先进了一代，采用了超临界机翼技术，使得飞机巡航更快、阻力更小、机翼更轻、运载量更大。运-20为何没有腹鳍，是因为它的垂直尾翼效率足够高。运-20的机翼设计效果比较好，所以也不需要额外增加翼尖小翼了。