军事：西方媒体评运-20服役称性能卓越欧洲同行艳羡不已(3)

　　在这一背景下，眼下逐渐为人所知的“寒冷问题”倒不如说是小事了。在极高空进行长距离飞行时，A400M装卸台的内壁会变得极冷无比。空中客车称，表面温度低于零下30度的情况占1%。

　　人在货舱内同飞时，舱尾会用幕帘与冰冷的区域分隔。空中客车正在着手解决这个问题，到改造完成并获得许可可能最多需要两年半时间。公司表示，还有其他优先要解决的事宜。

　　文章称，眼下北京很高兴成为继美国和俄罗斯之后第三个开发出自己的所谓远程战略运输机的国家。

　　运-20有四个喷气发动机，而不是像A400M那样有四个大型螺旋桨。但欧洲人是有意选择了螺旋桨，目的是也可以在未加固的跑道上使用。中国的飞机开发者从首飞到目前交付给军队使用只花了三年时间。

　　文章称，从项目启动到实际使用花了十年时间。这虽然与A400M相同，但是欧洲人在2003年正式启动之前就已经对该项目谋划了多年，而且眼下供货还有很大问题。

　　中国一位军事专家称，运-20目前的军事用途就已经比A400M广泛。该机型在自首飞以来的三年半里已经达到了欧洲需要六年才能达到的执行任务水平。

　　与此同时，中国预计在空中军事运输方面还会有更多的惊喜。据估计，首架运-30飞机将于2020年升空，该机在外观上与A400M惊人地相似。