军事：中国导弹飞船都要来这里试验 最近添了两利器(图)(5)

　　2013年5月，大西北某机场，某飞机模型首次飞行试验取得圆满成功，随即，国内首次带动力失速/尾旋模型飞行试验成功……

　　奇迹，就是他们用无悔忠诚拼命干出来的。

　　创新

　　用浴霸帮助突破红外热成像技术中的故事，在中心流传很广。

　　10多年前，在风洞试验中，由于机翼表面的气流流动是看不见的，一种方法是采用在表面贴电热丝的方法加热模型，再用红外热成像技术进行机翼表面边界层的测量。

　　“这个方法费时费事不说，有时还受模型表面弯曲的局限，没有办法贴电热丝。”空气动力学国家重点实验室主任王勋年说。

　　这一天，王勋年在洗澡时突然发现头顶的浴霸照灯热度非常高。灵光闪现，他一下激动起来：用这种灯加热机翼行不行？

　　说干就干。他和团队采用灯光照射的方法加热模型，很快取得了令人满意的结果。

　　创新，不怕小，怕不为。

　　近年来，中心科研创新群体超前布局，超前谋划，不断提高我国在空气动力领域的自主创新能力。“十二五”以来，成功解决了新型战机、大型运输机、辽宁号航空母舰等上百个重点型号研制中的大量关键气动难题，为武器装备建设和国防科技发展作出了贡献。

　　我国每一种新型飞机的首飞成功，不仅是我国飞机设计制造技术的一大跨越，也是对我国先进空气动力试验研究能力的一次展示。中心因在某新型战机研制中完成大量攻坚任务而被评为“首飞突出贡献单位”。