军事：中国空军赴南海岛礁战巡 几乎囊括现役所有主力机种(3)

　　空域
　　消息另一个重点在于这些飞机巡航的范围：黄岩岛等岛礁附近空域。
　　从地图来看，中国空军的大部分机型，如果从海南岛东南部机场起飞的话，作战半径可以覆盖黄岩岛。那为什么又要说，中国空军强调了赴黄岩岛等岛礁附近空域是一个亮点？
　　这是因为，作为战斗巡航任务，虽然空中战斗群机型的作战半径足够、或者有空中加油能力，但仍然会尽量避免使飞行员受疲劳耐受时间的影响。因此，如果空军航空兵要常态化赴南海战斗巡航，当然是使用离相关海空域尽量近的机场了。至于是哪些机场，中国南海一些岛礁新建机场已经可以成功起降民航客机的消息，显然已经给了我们答案。
　　换句话说，这些新建成的机场，进一步扩大了这些战机的巡航半径。
　　常态化
　　关注中国军事发展的岛民们都知道，中国空军近二十年来虽然发展了很多款让国人为之振奋的新机型，但还有很多制约着空军远程打击能力提高的地方。
　　这是因为，打仗并不是仅有飞机就可以的，还有很多关键因素，比如为飞机提供加油、检修、供电、制冷服务的地勤设备，等等。而这些设备，要么常驻某些地区，要么由大型运输机来运送，这样才能在部署速度上与飞机同步。
　　而对于幅员辽阔的南海区域来说，能实现常态化巡航，表明中国空军已经开始逐步解决远程打击能力方面存在的不足。在这里，岛叔依然强调，看军事要“串起来”——这也就是为什么7月初，军方高调报道中国的运-20战略运输机正式列装空军航空兵部队的原因。
　　说完战机的消息，空军发言人不忘指出这样的观点：“南海诸岛自古以来就是中国领土，中国在南海的主权和权益不容侵犯。中国空军坚定不移捍卫国家主权、安全和海洋权益，坚决维护地区和平稳定，应对各种威胁挑战。”
　　这和今天海军司令员吴胜利在会见美国海军作战部长约翰·理查德森时的表态相映成趣：“我们绝不会牺牲南海主权权益，不要指望我们在领土主权上作出让步；我们绝不会畏惧任何军事挑衅，中国军队是维护国家主权、安全和发展利益的坚强力量，中国海军已做好充分准备应对任何侵权挑衅。”吴胜利的另一句话则更吸引我们的目光：“不管什么国家，还是什么人，施加什么压力，中方都会按计划推进并完成岛礁建设。”