军事：解读中国空军南海战巡 一条短消息包含哪些重大信息(3)

　　从地图来看，中国空军的大部分机型，如果从海南岛东南部机场起飞的话，作战半径可以覆盖黄岩岛。那为什么又要说，中国空军强调了赴黄岩岛等岛礁附近空域是一个亮点？

　　这是因为，作为战斗巡航任务，虽然空中战斗群机型的作战半径足够、或者有空中加油能力，但仍然会尽量避免使飞行员受疲劳耐受时间的影响。因此，如果空军航空兵要常态化赴南海战斗巡航，当然是使用离相关海空域尽量近的机场了。至于是哪些机场，中国南海一些岛礁新建机场已经可以成功起降民航客机的消息，显然已经给了我们答案。

　　换句话说，这些新建成的机场，进一步扩大了这些战机的巡航半径。

　　常态化

　　关注中国军事发展的岛民们都知道，中国空军近二十年来虽然发展了很多款让国人为之振奋的新机型，但还有很多制约着空军远程打击能力提高的地方。

　　这是因为，打仗并不是仅有飞机就可以的，还有很多关键因素，比如为飞机提供加油、检修、供电、制冷服务的地勤设备，等等。而这些设备，要么常驻某些地区，要么由大型运输机来运送，这样才能在部署速度上与飞机同步。

　　而对于幅员辽阔的南海区域来说，能实现常态化巡航，表明中国空军已经开始逐步解决远程打击能力方面存在的不足。在这里，岛叔依然强调，看军事要“串起来”——这也就是为什么7月初，军方高调报道中国的运-20战略运输机正式列装空军航空兵部队的原因。