军事：光从外表上看 参赛96B坦克都有哪些独创的细节(3)

　　相比之下，采用柴油机的T-72坦克潜渡时只要一根排气管就可以了

　　这个设计有点类似于苏联T-80U坦克，该型坦克并没有炮塔尾舱，但在铸造型炮塔后面却延伸出了一个“烟囱”，也是与发动机舱上面的平台配合，在坦克炮塔向前状态（允许炮塔左右转动5度左右）时，这个“烟囱”可以使用。

　　可想而知，T-80U和96B的“进气烟囱”都是有其设计用意的。

　　当年苏联T-80U坦克的进气管可能有两个考虑，主要的是改善进气质量，降低滤清器损耗。另一个是简化过水障时的作业程序。去年印度坦克兵驾驶T-72B3坦克通过水障时没控制好车速，让水直接流进了进气口，导致坦克熄火，从这里就可以看出T-80U和96B的这个设计在这方面确实有好处，至少这种情况可以完全避免。

　　96B坦克的进气管有了这个装置，96B可以不经准备直接涉渡不超过自己炮塔顶部的水障碍，且不必担心发动机进水。但这个设计下，应该不允许炮塔转动，必须固定向前才能让进气管发挥作用，表明这个进气管对于进气系统来说并非必备装备，只是在行军状态下提高进气质量和降低渡河准备工作量