军事：中航工业贵飞公司24日宣布歼教七A战机正式停产(5)

　　诸如此类的情况在任务繁忙时，几乎是分厂每天的常态，作为配套单位，他们或许只是整个飞机生产线中的小小一环，却也是至关重要的一环，飞机生产线环环相扣，哪个环节出现问题都将影响全局，就像赵刚所说的那样：“热表分厂绝不允许因为自身的原因影响飞机生产交付”，眨眼间，2016年已过去一半，飞机交付任务更为紧迫，迎接热表分厂的是更为艰巨的挑战，只有全体干部职工团结协作全力以赴，才能完成今年的生产科研任务，才能真正打赢贵飞这场最重要的翻身仗！

　　动力运行中心争分夺秒抢修机场电力线路

　　7月21日，动力运行中心305变电站到机场电力线路出现故障，造成机场二次雷达站、2700米导航台停电，严重影响了公司正常的试飞试验。动力运行中心总经理张建华高度重视，立即组织人员，查明事故原因，落实解决方案，加快故障排除。

　　故障就是命令，正在部装区抢修133站电力故障的中心副经理赵勇接到命令后，立即组织相关人员驱车前往总装区故障地点，到达现场后，大家头顶烈日即刻进行线路勘察测量，由于故障线路是埋地电缆，故障点不容易判定，经过集思广益做出了先架设临时高压线路的解决方案，以确保机场雷达、导航设备的正常用电。根据抢修现场实际，中心副经理赵勇对抢修进行了统筹规划和布置，兵分两路，一路由赵经理负责高压线的敷设任务，另一路由中心副经理韦光禹负责205厂房变压器进出线接线任务，并紧急调拨高压电缆、钢芯铝绞线、金具、紧线器等抢修材料工具，为抢修创造了有利条件。在做好现场安全措施后，按照各自分工，抢修人员迅速投入紧张的作业中，尽管烈日当空，酷热难耐，又要跨越机场交通主干道，给抢修工作带来难度，但所有抢修人员作业流程有条不紊地进行，忘记了太阳的炙烤、饥饿与疲倦，忘我的与时间进行着赛跑。