军事：习总为何指示加快研发这项国之重器 难点究竟在哪

　　航空发动机是保证国家安全、彰显强国地位的航空武器装备的“心脏”。而研究航空发动机可以说是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一。28日，中国航空发动机集团有限公司在京正式成立，决心攻克这一难题。

　　作为“现代工业皇冠上的明珠”的航空发动机，是衡量一个国家综合科技水平、科技工业基础实力和综合国力的重要标志。28日，中国航空发动机集团有限公司在京正式成立。

　　当今世界上最复杂的工程系统

　　航空发动机的研发有多复杂？

　　中国航发的专家说，这是当今世界上最复杂的、多学科集成的工程机械系统之一，涉及气动热力学、燃烧学、传热学、结构力学、控制理论等众多领域，需要在高温、高压、高转速和高载荷的严酷条件下工作，并满足推力/功率大、重量轻、可靠性高、安全性好、寿命长、油耗低、噪声小、排污少等众多十分苛刻而又互相矛盾的要求。

　　举个例子，发动机燃烧室及涡轮处的温度能达到1600—1700℃，加力燃烧室内温度高达1800—1900℃，而目前高温合金材料耐受的最高温度仅为1100℃。这就必须在发动机中采用复杂的冷却系统，设置迷宫一样的冷却通道、成千上万个引入冷气的细微小孔。