军事：乌克兰否认将世界最大运输机安225所有权转让中国(2)

　　乌克兰独立通讯社称，乌总统波罗申科今年5月视察安东诺夫公司时表示，我们看到了生产第二架安-225以及更多安-70的能力，随后他责成乌克兰有关部门调查研究再制造一架安-225的可能。

　　俄罗斯《生意人报》网站31日引述乌克兰基础设施部的消息人士的话说，基辅方面无法完成安-225的建造，因为所有生产设备都在15年前变成了废铜烂铁。1988年仅有一架“梦想”飞机问世，第二架完成了70%，但没有建成的计划。他说：“事实上我们可以说，乌克兰航空制造业已经濒临崩溃。安东诺夫厂今年以来没有生产一架飞机。”

　　专家认为，“梦想”飞机没有市场，如果中国购买它，目的可能是为本国航空航天计划提供独立的物流保障，以摆脱对目前物流提供商的依赖。

　　俄罗斯“航空港”网站执行总裁奥列格·潘捷列耶夫表示，距离安-124“鲁斯兰”飞机（安-225的设计基础）确定外形已经有40多年了，很多建造这些飞机的技术解决方案已经失去了现实性。这种庞然大物至今未有同类产品问世的原因在于没有需求，第二架“梦想”未能建成的事实也证明了这一点。大型超重货物运输市场的出现让安-124“鲁斯兰”和安-225“梦想”重获新生，但现在这方面的需求清淡。它们运输的主要货物是石油天然气设备、航空航天设备，以及必须直接运送到基础设施欠发达地区的军用和人道主义物资。