军事：韩国部署萨德后还能挺多久 又一家支柱企业也出事了(3)

　　乐天、三星两件事沉重地打击了韩国国民对本国企业的信心，而对韩国经济造成直接冲击的要属韩进海运走向破产。

　　分析人士指出，在拉动经济的“三驾马车”中，韩国在投资和消费方面已经基本饱和，长久以来主要依赖对外贸易。物流是贸易链条中不可或缺的一环，而韩国物流支柱韩进海运倒闭，势必导致严重依赖出口的韩国经济受到运输成本增加的严重拖累。

　　韩国企业负债率普遍较高，韩进海运的负债率更是超过800%，截至6月底时，韩进海运债务高达约6万亿韩元（53.3亿美元）。韩进海运债台高筑，全球范围内的多个港口选择了“闭门谢客”。面对这样的一个无底洞，韩国政府也难以出手。分析人士认为，韩进海运已经无力回天。“受韩进海运的影响，韩国政府原定的税收计划无法完成，就连在上月底通过的2017财年预算都有可能就此更改”，中国社科院亚太所东北亚研究中心主任朴键一说。

　　韩进、三星、乐天，三大韩企先后“摔跟头”，暴露的是家族式集团管理的弊端，影响的是本就发展失衡的韩国经济。

　　在韩国，财阀即韩国家族企业发展起来的集团公司，是国民经济的支柱，财阀企业贡献了韩国50%以上的GDP。有分析人士指出，韩国经济就是财阀经济。