军事：歼20战机开始狂暴试飞 超机动性能卓越碾压四代机(5)

　　再有，五代机时代，空气动力学领域也已经有很大进步，大家都有了降低超音速配平阻力的特殊手段。歼-20采用鸭翼布局，形成当年设计歼-9的时候就设想的“抬式”布局，改变超音速飞行的配平手段，大幅降低了超音速飞行的阻力。而相比之下，F-22和T-50则都将水平尾翼向前移动，使之部分“插入”蝶形机翼，同时采用矢量喷口，这些设计也是为了降低超音速飞行的阻力。

　　歼-20虽然目前发动机推力没有达到理想中的水平，但得益于卓越的气动布局设计，其超音速机动能力完全碾压任何型号的四代战斗机。

　　而最近的这段“狂暴试飞”中，我们可以发现，歼-20的常规机动性和低速、大迎角条件下接近“过失速”的机动性能也是相当出色的。

　　看过已故的宋文骢老先生当年《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》的诸位都应该知道，歼-20战斗机气动布局设计是极为用心的，在超声速阻力特性、大迎角升力特性、大迎角稳定性和控制性上都达到了相当的水平，同时还采用大S弯进气道，以提高隐身特性。

　　“歼-10之父”宋文骢宋老，正是因为宋老的努力，才有了歼-10，而也是因为宋老的挽留，杨伟没有出国，而是成为了后来歼-10双座型和歼-20的总设计师