军事：中国空军司令对歼20很满意 换国产航发推力将超F22(3)

　　从各项数据指标来看，歼-20与F-22性能已经不分伯仲，甚至很多参数指标还超越了F-22。在气动布局上，歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局，有两个全动的垂尾，并设计有两个小面积的腹鳍，可以用推力转向补充大迎角方向稳定性的主动控制，而F-22则是常规的固定垂尾加可动舵面，采用正常的气动布局，推力转向只能上下动，不能左右动，因此在超音速控制率上歼-20远超过F-22。而在动力系统上，歼-20之前一直装备的是俄罗斯“土星”公司生产的AL-31发动机，每台发动力的推力达到13吨，而F-22使用的F-119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机，推力为15吨，可实现不开加力即可作超音速巡航的功能，优于歼-20，但由于歼-20未来有可能安装中国正在研制的国产发动机涡扇-15，推力可达到20吨，因此在动力性能上将有可能与F-22不相上下。

　　由于歼-20的研发在F-22之后，又以后者为主要对手，因此追求的标准更高，代表了中国战斗机设计和制造能力的最高水平，具备与F-22相当的作战能力。而从目前第五代隐身战机的研发现状来看，命运多舛的俄罗斯T-50还未服役，其他国家又暂时还不具备研发真正意义上的隐形战机的能力。因此，在未来很长一段时间里，第五代隐形战机的竞争将只在中美两个国家之间展开。