军事：日本欲借售印军机围堵中国 却因安倍胡乱兜而售告吹(2)

　　第一架从水上起飞的飞机，是由法国著名的早期飞行家和飞机设计师瓦赞兄弟制造的。这是一架箱形风筝式滑翔机。机身下装有浮筒。1905年6月6日，这架滑翔机由汽艇在赛纳河上拖引着飞入空中。水上飞机在军事上用于侦察，反潜和救援活动；在民用方面可用于运输，森林消防等。

　　水上飞机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制；主要缺点是受船体形状限制不适于高速飞行，机身结构重量大，抗浪性要求高，维修不便和制造成本高。二战前后，意图利用水轰5的超低空飞行性能，对水面、陆地目标进行突击、轰炸。水上飞机的最优飞行高度为600米至800米，省时省力又经济，填补低空立体交通空白。

　　但水上飞机的缺点也是显著的，由于水上起降要求有良好的水密性，水上飞机的结构重量、飞行阻力偏大，载荷、航程、速度等方面都不及同等级别的普通岸基飞机。作战方面更难以接受的是，水上飞机的船型机腹有滑水用途、不能设置舱门，由此无法采用机身弹舱；而在机翼上外挂导弹等武器，若进行水上起降，外挂武器也会受到海浪的强力冲击，容易损坏。另外，水上飞机直接与海水接触，在抗腐蚀、维护保养方面也要比岸基飞机多花费工夫。水上飞机的这些缺点让其在二战后很快交出作战任务，只保留海岛运输、水上救援任务。后来，它的主要任务有两项，一是灭火，二是水上救援。