军事：翼龙无人机总师称未来将用无人机实现对岛礁控制(5)

　　“无人机的规范说法应该是无人驾驶航空器系统（UAS）。称为系统就意味着，它不仅包括人们最直观可见的无人机的飞机本身，还包括地面站、任务载荷和保障系统。”翼龙无人机地面站技术人员邓国涛说，无人机在天上执行任务的时候，地面上的某个地方一定会有一个不露面的群体正在紧密监视并进行指挥保障。

　　这个四川姑娘和她所在的小团队正是地面站里那群保障和指挥无人机执行任务的幕后“神秘之手”，而两个外部被迷彩涂装的“集装箱”就是他们的地面阵地。

　　在系统测试以及服务于海内外客户的漫长时间里，每个面积仅为十几平方的小空间就是他们的全部工作空间——大大小小几十个电子屏幕、四个各司其职的座位以及一扇宽度仅为三四十厘米的小窗。

　　“我们的工作很神秘吗？不是这个舱，就是那个舱，外面全是沙子。”邓国涛说着笑了，向迎面走来的控制席设计员田兴打招呼说，“你出差回来了啊？我回家生娃都回来了！”

　　事实上，田兴是刚刚度完半个“蜜月”赶回研制现场的。像他们这些年轻的技术人员随着型号的发展和市场拓展常常是随着任务连轴转。有时为了教会客户使用和适应新设备，去“外场作业”出差经常就是三五个月到半年。由于无人机的用户往往是在高原、沙漠等艰苦地区执行任务，他们的工作环境也就成了“不是这个舱，就是那个舱”。