军事：美国务卿称中国仅凭一点将取代美成世界最强大国家(3)

　　所以我只能选择两场活动：一是离纽约很近，乘火车可直接到（但也要三个半小时）的哈理斯堡（HARRISBOURG）。二是有飞机直达的北卡首府Raleigh。这样活动看完后还可以当天返回。但更远、更重要的地方比如最重要的摇摆州佛罗里达就只能放弃了。尽管两大候选人都把巨大的精力投入此地。

　　其实，美国人对客运铁路并非没有需求，我在火车上发现，乘客并不少，来回都是满的。只是美国人以比高铁还贵的价格享受的却是最慢速度的火车。

　　虽然奥巴马在竞选总统时就一直呼吁建高铁，但直到今天仍然寸铁未见。这除了利益集团的反对，还有一个原因是拆迁太难。不过既然华盛顿和纽约之间可以建起普通铁路和高速公路，怎么就建不了高铁呢？况且一路上我也发现居住的人很少，拆迁或许会触动一些私产，但和穿过人口密集区相比，并不应该是一个很大的问题。更极端的办法完全可以拆掉低速铁路在原地上建高铁。

　　只要民众坐过一次，出行习惯马上就会改变。在中国，当初再反对建高铁的人，只要坐上一次，就立即改变立场。再者，一路上经常堵车，这在美国东部几大城市间都是常态。这种情况下，更有建高铁的必要。

　　高铁一事上，即使不能说明美国制度落后，至少也可以证明这个体制无效的地方。当然为美国辩护的人经常会说两国国情不同云云，只是简单的一个交通工具都要扯到国情，何以谈到复杂的制度时却不能讲国情呢？