军事：中国加速成为航母战力强国 舰载机弹射有关键突破(4)

飞行员着舰时具体承受的感受如何 可以参照汽车装机模拟图来看看

　　而且，最关键的还有一点：生理因素，弹射和着舰都是对飞行员身体的极大考验：弹射的时候还好说，类似于玩过山车一样。这个很多人都有类似体验，尤其一些比较刺激的过山车也可以达到4到6G状态。可着舰！那就事大了，大家最能体会的场景其实是在高速公路上，你开着200公里时速的轿车，撞向防撞沙箱的过程。。。可想而知这部分的对身体的冲击力有大？我们通过视频可以看到，着舰时飞行员由于有安全束缚装置的保护，身体和座椅是贴合的，而头部会被惯性带动向前，眼睛会充血，如果颈部肌肉群不发达，还可能会伴有轻微的扭伤，这也是制约舰载机飞行员出动效率的另一个关键因素。因此，除了飞行员在地面强化相关肌肉的锻炼外，模拟器操作训练是必不可少的。

　美军经常组织飞行员进行高G值对抗训练 一次增加飞行员的扛G能力

　　现在战斗机飞行训练，模拟器操作的时间跟实际飞行的时间甚至达到了10：1的情况。而且模拟器也区分等级，有简单的操作模拟器，还有多余度仿真模拟器，还有一些极限特定条件专用模拟器。而这次中国公布研制成功的“舰载机起降加速度试验训练系统”就是一种专用模拟器，用来精确模拟舰载机航母弹射和着舰情况。并且，能够研制出这套系统，也说明中国航母弹射器设计和工程实践，已经取得了相当大的突破，达到了实用化的阶段。这个其实非常好理解，如果你想精确模拟一个过程，最好的办法不是通过大量的数据模型去计算，而是通过实际的试验去检验并获得数据。这也是为什么现代计算机技术已经高度发达后，仍然需要风动、等比模型、实机试飞等过程的检验。而中国能够造出来符合舰载机起飞、着舰的模拟器，无疑中国已经取得了弹射器的全套数据。甚至可以通过这套模拟装置，精确模拟电磁弹射器和蒸汽弹射器起飞时的微小差异。可见，中国航母想要通向顶尖，这套系统还真是必不可少是。