军事：台媒称最新歼20已使用柔性蒙皮 机身形状可变化(3)

　　此外，台媒还谈到“智能蒙皮不仅能让飞行器感知自身物理状况（如疼痛），也能对外部环境（如视觉、味觉、声音）保持敏感，从而赋予材料、构件乃至整个飞行器体内自检测、自监控、自校正、自适应以及记忆、思维、判断和反应等功能”，这些说法就更夸张了。

　　歼-20外形真的会变化吗？

　　看似不起眼的DSI进气口鼓包，实际上融合了空气动力学、计算机模拟和复合材料加工技术。它可优化战机在不同飞行速度下的进气效率，并减轻重量和减少雷达反射面积。大陆军迷的确曾多次猜测歼-20的鼓包式进气道是可调节式，包括鼓包前后移动和鼓包形变等方式。但目前还没有足够清晰的照片能确凿证明上述说法。专家认为，鼓包前后移动的方式听上去较容易实现，但是势必造成鼓包与机体之间出现缝隙，而且简单的前后移动并不能让进气效率提高。

　　相比之下，可形变的自适应鼓包更有理论基础。此前，中国相关科研人员曾发布“一种用于自适应鼓包进气道的柔性蒙皮”论文，并申请专利。根据描述，这种“柔性蒙皮”由弹性胶膜和高弹纤维复合而成，并在“柔性蒙皮”内表面布置应变传感器和位移传感器。该发明使进气道的鼓包型面能够在一定范围内反复改变形状，从而调节进气道的喉道面积。但专家认为，该专利设想如何实现工程应用尚待观察。另外可调式DSI进气道也在一定程度上增加了机构的复杂性和重量，这与DSI进气道设计的原有优点相悖。通常来说，DSI进气道的核心技术在于鼓包外形的设计，也就是如何通过外形的优化使其适应更大的战机飞行速度范围。