军事：中国海军印度洋补给点今年首次接单称客户是调查船(3)

　　正因为有了这些调查测量船的辛勤“劳作”，中国海军舰艇近年来的远航才有了坚实的“路况”情报保障。要知道虽然海洋看起来烟波浩渺，舰艇似乎可以横行无忌，实则如同陆地一样，必须按照一条条“航道”行使，稍有“行差踏错”，就有搁浅，甚至船毁人亡之虞。比如前几日，美军提康德罗加级巡洋舰就在自家基地附近海域搁浅。

　　所以，此次钱三强船的“印度洋之旅”，预计将进一步搜集各类海洋情报数据，丰富中国海军相关海域航行基础数据库，提高舰艇在印度洋的安全、快速航行能力，进而促进战斗力的进一步提升。

　　科伦坡港：中国海军熟悉的中转站和补给点

　　早在去年7月斯里兰卡政府正式同意之前，中国海军舰艇已多次在科伦坡港停靠和补给。

　　从地图上看，如果以科伦坡港为起点，向南画一条纵贯印度洋的垂直线，则整个大洋大致被分为等分的东西两半（下图）。它既是世界上最大的人工港口之一，也是欧亚、太平洋、印度洋地区的世界航海线的重要中途港口之一。横渡印度洋的过往船只，很多都将科伦坡港作为重要的停靠和补给港口。