军事：美媒称中国造船业由盛转衰 中国海军为何却高速发展(2)
观察者网 2017-02-10 10:11:42
不过，就在中国造船业居于领先地位之际，全球贸易下滑对新的集装箱船、油轮和大宗商品散货船的需求造成冲击，而此时过度乐观的航运公司的大量新订单还充斥着整个造船市场。
2015年中国国家总理李克强表示，要以壮士断腕的勇气化解造船等重工业的过剩产能。
造船业不久前仍是中国工业实力的象征。但如今，全球对新船只的需求疲弱致使中国许多造船厂陷入衰退
航运专家称，结果是中国私营造船厂基本从地图上消失了，而中国政府正通过补贴为最可能存活的国有造船厂续命。
IHS Maritime & Trade造船分析师Robert Willmington称，中国造船业受到严重冲击。他称，市场行情最好时一艘大型散货船价值1.1亿美元，而现在只能卖4，500万美元。
他称，2013年以来中国大型远洋船舶造船厂的数量已经减半，降至约70家，同时数百家小型造船厂已经破产。
Willmington称，全球几乎所有的船舶都由中国、韩国和日本的造船厂建造，这些造船厂均因全球航运衰退而受创，而这种衰退趋势2019年之前不会结束。不过他指出，中国造船业的起落幅度尤其大，目前一个规模小得多的、主要由国有企业主导的造船业正在取代过去对私营企业敞开大门的造船业。
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