军事：首艘国产航母为何不急下水 大连短期内或不再造航母(3)

　　但是除了单艘舰艇的工期之外，造船厂内所要协调的工作事实上要更多。如果还有人记得曾经多次下水的印度国产航母“维克兰特”号的话，其第一次下水的原因主要就是为印度科钦造船厂接下的商船订单腾出船坞。

　　类似的事情其实并不少见，江南造船厂在建造052C和052D型导弹驱逐舰时，由于只有两个大型车间可以进行舰艇总段的合拢总装，一旦合拢后的舰只在车间内进行船台舾装的时间过长，就会影响后续舰只的总装，拖慢整体建造速度，因此在建造过程中，船厂采用延长码头舾装周期（毕竟船厂码头容易获得且基本没有限制）的方式，尽量缩短船台舾装周期，使驱逐舰在完成总段合拢之后尽快下水，从而加速后续舰只的建造。

　　从单舰时间算，这么做显然延长了建造周期，但整体上却缩短了整体建造的时间。苏联在建造1143系列载机巡洋舰时，由于尼古拉耶夫的造船厂只有0号船台能够容纳如此的大型舰艇，为了赶工，一直采用前一艘舰今天下水，后一艘舰第二天就开始在船台上吊装分段开始总装的方式，尽可能充分利用船台。

　　如此看来，如果从充分利用船坞周期的角度考虑，中国海军如果想要尽快扩充航母数量的话，就应该尽早将国产航母下水，然后腾出船坞继续建造后续舰只。以中国对航母工程的重视程度，目前能够将一艘航母赶出船坞的，应该只有另一艘航母。