军事：印度边境战略公路与中国差太远 欲建73条完成不到1/3(2)

　　审计总署还说，经审查的六条已完成修建的“战略公路”，长度约为197公里，由于陡峭的梯度，较窄的宽度、不足的转弯半径等方面的限制，不适合专用军事车辆和设备行驶，这使得印度的军队在运送重型设备时，仍需要长途跋涉才能到达边境。

　　而相比起中国，则是鲜明的对比。中国西藏已经拥有超过5个完全可操作的机场，密集的铁路网络以及西藏自治区超过5.8万公里的道路。这使得解放军可以在短时间内向中印边境地区投放超过1.5万人的军队，与印度军队形成3：1的军力配备。

　　印度边境道路管理局建造的公路（印媒图）

　　此外，在印度审计总署的报告中，还对印度军方后勤部门大量进口中国物资表示不满。

　　据《印度斯坦时报》报道，印度食堂商店部（CSD）里的大部分当地日用产品，比如毯子、门垫、雨衣、拖鞋等，都是从中国进口的，并在食堂商店部的销售点以补贴价格向退伍士兵出售。

　　据了解，印度食堂商店部（CSD）是零售连锁店，印度国防部下属印企。能够轻松买到日常使用的优质产品，价格低于市场价。适用于战士、退伍军人及家庭等。

　　报告说这种进口的产品缺乏有效的检测，并且违反了印度政府提倡的鼓励本地企业制造的政策。