军事：中国大连辽南船厂建2万吨新船坞 攻克新型护卫舰难题(4)

　　“不要总是盯着效益的小账，要多想想提升品牌和装备战斗力的大账！”现任厂长蔡珂总是这样讲。

　　2012年春节前夕，工厂领受了一项加急任务——郑和舰坞修及加改装工程，此时离既定出航时间仅有4个月。

　　大年初三，改装现场热火朝天。该舰主机排烟温度高的问题多年前就出现，历次维修均未彻底解决。为此，工厂下定决心，打破坞修级别限制，组成专家组对主机数千个零件一个不漏地进行全面测量、检测、修理，对未达到标准的磨损件一律换新……历经2个月的奋战，工厂成功解决了这一困扰郑和舰的“疑难杂症”。

　　为加强产品质量过程控制，工厂在各专业300多项常规检验基础上，为郑和舰“量身定制”了100余项过程检验节点，安排专人监督工艺流程，创造了该舰一次交验合格率100%，一次军检合格率100%的纪录。

　　强军报国，舰船建造实现质的跃升

　　一次，某型舰船即将参加重要军事演习，偏偏在这时发生紧急故障需要抢修。当时船坞内正在建造2艘民船，其屋内主体搭载结束，刚刚合拢。如果此时要移除民船，必须连夜将大合拢缝焊接好。以前从没这么干过，时间紧迫。

　　“民品再急也要为军舰让路，国家利益重于一切！”厂领导没有丝毫迟疑，连夜做出了详细的移除预案并找到了民船船东，耐心说服船东答应移出船坞。