军事：国产航母甲板面积微调 却极大增加舰载机运作效率(2)

　　据称，辽宁舰也曾停泊在同样的位置进行最后的舾装。根据辽宁舰的经验，未来这艘航母还将在这里停泊一两年，完成舰载武器、电子设备等子系统的安装调试。因此也有人形容说，航母下水只是建造好了“毛坯房”，而舾装才是“精装修”。

　　侧面看：舰岛有变化，滑跃角度有增加

　　国产航母的外形与辽宁舰相差不大，同样采用滑跃起飞方式和设有高大的舰岛，但若仔细分辨，仍能看出新航母的舰岛已有变化。最明显的标志是它采用了不同的相控阵雷达罩，雷达天线的安装位置与宙斯盾战舰类似，能更好的360度全方位无死角地监视周边空情。此前加拿大《汉和防务评论》猜测，新航母可能采用了与052D型中华神盾驱逐舰相同的相控阵雷达，后者的探测距离远达400公里，相比辽宁舰已有明显提升。此外新航母舰岛的整体布局也简洁了许多，不再像俄式舰艇那样在上层甲板拥挤着各式雷达天线，显示出中国海军在电子设备整合能力上的飞跃。

　　有媒体称，新航母的滑跃甲板上翘角度从辽宁舰的14度改为12度。尽管肉眼很难分辨这样的变化，但相关说法并非没有道理。据介绍，采用滑跃起飞模式的航母，飞行甲板的上翘角度到底设为多少，往往需要根据主力舰载机的性能以及使用经验进行调整。例如最早采用滑跃起飞方式的英国无敌级航母的前两艘，飞行甲板的上翘角度最早都是7度，直到三号舰皇家方舟号才吸取使用经验，改成12度。如今英国采用F-35B垂直起降战斗机的新一代伊丽莎白女王级航母的上翘角度为13度。而印度超日王号航母使用米格-29K战斗机，飞行甲板上翘角度为14度。因此中国海军根据辽宁舰的实际使用经验，微调飞行甲板的上翘角度并不为奇。