军事：杭州机场出“黑科技”称15公里内无人机无法起飞(2)

　　林毅是杭州比较早接触无人机的玩家。三四年前，他花了7000多元，买了一架大疆的无人机。到如今，他已拥有5架无人机。

　　作为一个资深玩家，林毅表示，自己经过了正规的无人机驾驶培训，已经取得了相应的资质、拿到了执照，所以对于基本的驾驶技术，哪里能飞哪里不能飞，他都有分寸。但据他了解，在这个圈子里，获得资质的驾驶员并不多。

　　“一次，我正在飞，看到有几个人跟我在同一个区域飞。”林毅告诉钱江晚报记者——按理说，这样是不允许的，会互相干扰。

　　目前，浙江省模型无线电运动协会有一个遥控航空模型飞行员培训及执照考核（ASFC）。该协会相关负责人介绍，他们从去年开展该项目培训，截至目前，浙江约有1000余人已经过培训并拿到了执照。但这个数字与我省庞大的无人机驾驶员数量相比，还远远不足——因为此类培训考核并非强制，所以该协会表示他们只能积极倡导。

　　在林毅的圈子里，虽然经过培训的驾驶员不多，但绝大多数人还是知道，无人机在净空保护区内是禁飞的。

　　机场使出科技大招

　　云接入系统、电子围栏将上岗

　　为防范无人机“黑飞”，杭州萧山国际机场多管齐下——今年1月18日，萧山区发布《机场净空保护区有“八不准”碰不得》，告知无人机飞行活动相关管理规定及违法处罚措施；近期，机场专门编制了《杭州萧山国际机场净空保护区内无人机等升空物体防控工作方案》，确保机场净空保护区内的无人机飞行能够被及时制止。而如今，机场提出的防控办法里，最令人期待的“黑科技”，就是已经过试验的“电子围栏”技术。