军事：中国海军下饺子还应弥补哪些短板 核潜艇规模需翻倍(8)

　　这里说的噪音巨大，不仅仅是指西方国家称呼091为“水下列车”，容易被探测到那么简单，而是091直到上世纪80年代末，在水下以18节航行时，艇上的声呐因为噪音而无法使用这般的严重程度。同样的问题也发生在诸如反潜鱼雷、潜艇作战系统等方面，使得即使以“能正常作战”衡量，第一代核潜艇也要上世纪末才达到正常使用的水平。

　　相比之下，正在建造的中国的第二代核潜艇及其改进型（093系列）在各方面的性能就没有那么尴尬。技术和工艺的全面改进使得该艇性能虽离美俄技术水平相差不小，但也可算是先进行列了。尤其是得益于反应堆自然循环、减震浮筏技术的应用，093系列核潜艇的水下噪声有了大幅度降低，再也不是“水下列车”式的嘈杂，艇载的水声系统和作战系统也得到了显著增强，而以鱼-6重型热动力反舰反潜两用线导鱼雷为代表的新一代潜艇武器也赶上了世界主流的水平。

　　对于我们而言，第一代核潜艇既是骄傲，也是难以言说的“白裤衩”

　　但是作为一款核潜艇，093系列的一个不小的问题就是动力不足。由于其研制之初的进度需求，其核反应堆本质上是第一代核反应堆的升级改进型，虽然提升不少，但性能和潜力都十分有限，也导致了潜艇的水下航速始终只能徘徊在25节左右，在与航速35节甚至更高的别国攻击核潜艇对抗时处于劣势，在跟踪别国最高航速24节的战略导弹核潜艇时也难度不小。另外，其艇载武器数量的不足，以及水声设备与西方先进产品的差距，也是不容忽视的一点。但这其中的很多问题，归根到底都是另一个往往为人所忽视的原因——大直径潜艇耐压壳制造技术问题。