军事：杨利伟回应“普通人坐着神舟5号能活着回来吗”(4)

　　航天员在头低位的平躺60天训练也是这样，到20多天时会很烦躁。“航天员是一项高风险、高负荷的工作，必须深刻理解这个工作性质，有了奉献精神，才能挺过来。不是谁想做就能做的。”他说。

　　航天员甚至会经常面对死亡。

　　杨利伟回忆了他第一次“进军”太空的时候，2003年是太空灾难年，2月1日美国“哥伦比亚”号航天飞机爆炸解体，7名宇航员全部遇难。当年8月23日巴西阿尔坎塔拉航天基地一枚运载火箭在接受最后检测时突然发生爆炸，20多人遇难。此前，神舟2号返回时，降落伞没有打开，返回舱硬着陆，如果人在里面必死无疑。

　　面对重重死亡阴影，中国的航天员队伍没有人退缩。“经验教训要吸取，但我们仍然要飞天”，杨利伟笑着说，当时是14个人竞争1个席位，不像现在机会那么多，竞争还特别白热化。

　　在杨利伟看来，载人航天的队伍构建了一个非常好的氛围，“当我把名字写在国旗上的时候，我就理解了：中国航天员，是荣誉更是使命，是责任。冒生死风险，对我和我的祖国都意义重大”。无论是哪一代人，无论是什么特点的人，只要进入航天员队伍，在这个氛围中浸润，都会有这个觉悟。

　　中国青年报·中青在线记者问：“如果是普通正常人坐着你当时的神舟5号能活着回来吗？”