军事：空军20家族再添新丁，轰20将不会孤军奋战(2)

我国进口的伊尔-78加油机

但我国当时进口的伊尔-78数量太少，总共才数架。不是不想要更多，而是出口国产能完全跟不上。随着我国三代重型战斗机数量的激增，这几架伊尔-78连我军日常训练的需求都满足不了了，更别说实际作战需求了。

在本世纪初，这个需求或许还不那么明显，但是到了2010之年之后，形势已经发生了变化。空军的步子已经走得越来越远了。相关海域的巡逻，前出岛链的训练，跨越东西的转场都迫切需要有一款空中加油机来支持。

空中加油机已经成了制约我军远程投送能力的小短腿了。在相关海域的巡逻任务中，由于战斗机航程不足，常常导致轰炸机孤军奋战，这是相当危险的。我国轰-6K的航程只有不到7000公里，是依靠空射长剑10巡航导弹才勉强跻身战略轰炸机行列，并且还是其中航程最短的。

如果有了空中加油机，这一切的尴尬都将随风而去。直到运-20的出现，我国自产的大型空中加油机才开始初现雏形。