军事：美国宙斯盾舰为何又撞商船 暴露出美军哪些缺陷
美国海军第七舰队在一份声明中说，日本时间21日早晨美国海军“约翰·S·麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡东部海域与一艘商船相撞，事故造成10名船员失踪、5人受伤。
本文转载自微信公众号“新华社”（ID：xinhuashefabu1）。
“麦凯恩”号资料图
美国海军第七舰队在声明中说，日本标准时间21日6时24分，“麦凯恩”号导弹驱逐舰与一艘商船在新加坡东部海域相撞。初步报告显示，事故造成“麦凯恩”号左舷侧损毁。事故发生后，“麦凯恩”号继续依靠自身动力前往新加坡。
美国海军说，事故造成10名船员失踪、5人受伤，搜寻和救援工作正在进行中。新加坡方面派出的救援力量已在事故发生海域协助搜救。
今年6月17日，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰与一艘菲律宾籍货船在日本横须贺港西南方向100公里处水域相撞。事故造成7名美军人员失踪，包括舰长在内的3人受伤。
美国国防部8月17日说，美国海军准备处分“菲茨杰拉德”号驱逐舰撞船并致7名美军死亡的所有当事官兵，将撤销舰长和舰上另外两名高级指挥官职务。
本次相撞缘由尚未清楚，我们来看下今年6月17日美驱逐舰DDG 62在返回横须贺军港路上被撞的相关细节。
延伸阅读
美驱逐舰被撞6个细节：红眼夜航，缺觉舰长，水下大洞。。。DDG 62被撞后的调查尚在继续，且谈谈事故前后几个细节，包括美军为何呀“红眼”夜航？舰长晚上睡觉违规么？撞击部位的专业分析，从遇难7人看美军“混舱”制度……
文 |默虹
本文摘编自微信公众号“默虹美海军学习小站”（ID：USNavyStation）
精心选择的夜间“红眼”航行
6月17日凌晨，驱逐舰DDG 62正在返回横须贺军港的路上，它刚刚结束了伴随“里根”、“卡尔文森”双航母战斗群与日本海上自卫队的海上大摆拍，再过5-6个小时，就能回港享受几天休息时光了。
值“午夜更”的舰员们上岗了，他们负责0000-0400这四个小时。
由于是和平时期，又是相对安全的日本南部海域，全舰采用Condition IV四级戒备，即“和平航渡”状态。除了必要的航海、通讯、传感器、机电动力、反恐岗位，全舰约350人中近300人都在睡觉休息。