军事：直-20助力中国陆军走向第五空间 制造技术不输美黑鹰(2)

▲直-9直升机从海上起飞。

▲直-9直升机从海上起飞。

　　此外，如前文所说，陆航部队仅有的20余架“黑鹰”直升机，还被“拖”在中国西南地区而“动弹不得”。由于中国国土面积辽阔且地形复杂，广泛分布的高海拔地区对于陆地运输手段来说限制过多，唯有依靠直升机才能对部分高海拔地区进行物资补给。

　　然而由于陆航装备的其他型号直升机缺乏适应高原气候的能力，因此对驻藏部队的运输补给不得不依赖于仅有的那批“黑鹰”直升机。

　　随着2013年直-20通用直升机进行试飞的消息公开出来，国产10吨级通用直升机的发展似乎有了光明的前景。据当时的图片资料显示，直-20通用直升机的气动外形与“黑鹰”直升机颇为类似，但在一些技术细节上则有些许不同。这显示了中国航空工业已经“吃透”了“黑鹰”直升机的制造技术，并且根据自身的需求对原型机进行了一些改进和提升。

▲网上流传的直-20直升机

▲网上流传的直-20直升机

　　尽管目前尚未有直-20通用直升机列装部队的消息，但在可以预见的未来，直-20直升机势必会批量装备陆军部队。近期中国陆军在编制体制改革中新近组建的空中突击部队，即是直-20直升机未来批量装备和运用的重要方向。

　　10吨级、大航程突击运输直升机，是对近地空中突击和机动要求很高的空中突击部队的最合适的装备，而未来中国陆军向“第五空间”（近地空域）的战斗力延伸，也对于通用直升机有着很强的需求。同时，直-20直升机因其优秀的恶劣天候适应能力，也将在未来在新疆、西藏等边疆地区执行的战斗支援与维持保障任务中发挥重要作用。