军事：中国造出世界最快两栖战车称水上航速每小时30公里(5)

　　战车在雷达照射下的投影截面、反射面积，跟战车的外形设计有直接关系。那么，怎么才能设计出一款具有隐身性能、整体外形又霸气威猛的新型战车呢？

　　以前做战车，都是先从功能设计开始，而这一次他们打破常规，先启动外型设计，而且在全集团发起了新型步兵战车外型设计招募行动，从十几个方案中，先初步筛选出五、六个方案，然后再权衡、比较，不断修改，为了打破传统思维，还找来美术专业院校联合设计，为的就是造出一个美观、威武的装甲车来。

　　俞素军所在研发团队花了三四个月的时间，才最终确定了VN12战车的外形。有了初步的设计，下一步就是如何生产出质量合格的战车。在步兵战车的生产车间，此时，线上正在生产的就是一辆步兵战车的车体。对于步兵战车的车体来说，最重要的生产环节就是焊接，焊接技术的好坏直接决定着装甲车的牢固程度。以前，这个车间全部的是人工焊接，可现在大部分的焊接工作已经开始由机器人来完成，用机器人焊接最大的好处就是减少了误差。

　　中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司车体分厂副厂长张宝东介绍说，以前人工焊接的返修率达到30%-50%，机器人焊接就不会。开发这个机器人，还有最大一个好处就是识别甲板焊接的误差能力比较强。这也是相对于常用的焊接机器人最大的一个技术突破，也是工厂一个专利。

　　战车要开得稳、开的快，主动轮是关键，战车主动轮与一般汽车不同， 主动轮不是履带上这六个轮，这六个轮起的是支撑负重作用，履带最前面这个齿轮才是主动轮。它的工作原理是，发动机的动力传到主动轮后，由它带动履带上的六个支撑负重轮行进，属于动力前置前驱，这部分是战车最主要的核心地方。而这个核心部位的研制和加工难点，就叫“六孔同心”。六孔同心如果不能满足要求的话，就不能输送动力，所以要求是非常严苛的。 目前，我国能达到的参数是同轴度0.03到0.02毫米，精度非常高。