军事：一代宗师徐舜寿逝世50周年 系中国首架喷气飞机总师(4)

　　培养设计队伍

　　设计室的成立，在航空工业系统产生了极大的影响，有志于飞机设计事业的技术人员慕名而来，纷纷提出要参加到新中国第一个飞机设计的队伍中。为设计室配备人员的第一步工作用了不到两个月的时间，到1957年8月底，全室总共108人，其中技术人员92人，平均年龄22岁。

　　飞机设计室成立之后，为了尽快提高设计人员的设计能力，徐舜寿想了各种办法。他请来苏联专家、学校教授给设计人员授课，传授飞机设计的经验；一个设计员必须熟知和掌握制造工艺，才能做好设计，为此他请有经验的车间工艺员系统地给设计室人员讲工艺知识。

　　在型号研制的过程中，他对飞机设计室的“专家”提出的要求是：在某一科技领域内有较高的理论修养，熟练掌握各种计算方法，在理论发掘和应用上有较高的造诣。按照这一思想，他不仅自己主动学习和掌握先进的航空科学技术，而且组织设计室的“尖子”“苗子”一起学习。

　　培养设计队伍的同时，他密切关注着世界航空技术发展趋势。针对中国飞机设计的需要，结合当时的现实条件提出了一些前瞻性课题，很快在设计室建立了相应的专业。其中像颤振专业、计算机专业就是在设计室创建初期建立的。徐舜寿在对前沿技术的关注、跟踪和应用方面，身体力行。同时选材培养，既是导师又做学生。在专家面前甘当小学生，甚至在年轻人面前也虚心求教。

　　112厂设计室时期，徐舜寿吸收苏联的经验，在室里组织了技术委员会。技术委员会是他一直推行和采用的一种技术民主、博采众长、科学决策的方法与组织形式。技术委员会由正副主任设计师（徐舜寿、黄志千、叶正大）、主管设计师陆孝彭及总体、气动、强度、机身、机翼等5个专业组长共9个人组成，每周召开一两次会议，讨论解决一些设计中的重大问题，其目的是集思广益，使设计协调合理。同时，通过参加会议，各专业的领头人可以了解飞机的整体布局，提高设计协调能力。

　　木制样机

　　在歼教1的设计过程中，技术委员会的形式使整个设计队伍素质得到了提高，并培养了设计人员既独立思考，又集思广益的能力。这样一种发扬技术民主、培养和锻炼队伍的方法，大家反映很好。

　　中国自行设计的

　　第一架喷气式飞机总师