军事：辽宁舰新年首航引发猜想 训练新舰员或练夜间起降？(2)

　　中央军委日前首次举行大规模开训动员大会。在此背景下辽宁舰航母编队展开的训练更应该“在实战条件下展开。”李杰结合此背景认为，辽宁舰有可能在南海海域展开夜间起降训练。舰载机着舰到现在已多年了，不掌握夜间着舰起降就无法满足“能打仗、打胜仗”的要求。舰载机最终要完成在夜间复杂气象条件下实施作战任务。而南海相对开阔的海空域更有利于实现这一目标，首先是那里的海空域没有黄、渤海那么复杂的限制，其次在辽阔的海域辽宁舰航速也能跑起来，为夜间着舰提供更好的条件。

　　有分析认为，辽宁舰在经过台湾海峡时可能使用了30节的最高航速，并认为持续高航速是核心性能之一。航母高速前进形成的甲板风对于舰载机起降至关重要。李杰认为，舰载机着舰时航母速度并不需要30节，25节就足够了。李杰表示，台湾海峡的海况比较复杂，出于安全性考虑，航母编队不大可能以30节航速通过。

　　另一位专业分析人士对《环球时报》记者说，从台湾防务部门通报辽宁舰编队进出台湾海峡的时间判断，此次航母编队经过台湾海峡不是高速航行。“一般来说，如果不是执行作战任务或担负特定任务，舰船编队都会以经济航速航行。此次航母编队执行长距离跨海区航行，如果长时间高速行驶，燃油消耗将几何倍数增加。”该人士表示，大型舰艇编队高速航行本身就是一个训练课目，因为在高速航行中，尤其是在复杂海况条件下，相应配套的舰艇指挥操纵、对动力系统等各方面的要求都是最高的。因此。航母编队有可能会进行30节航速航行的训练，但不会是全程高速。