军事：台军锐鸢无人机坠毁吓坏小学生 10年内已坠机5架(2)

　　解放军和“锐鸢”类似的ASN-206无人机，可以用助推火箭直接从车上发射

　　据台海军退役中将李皓称，“锐鸢”名义上有600公里的作战半径，但实际上受限于台湾遥控手段落后，有效的控制距离只有30海里（55.6公里），而且可靠性很低。“锐鸢”采用特高频无线电遥控，该频段电波容易衰减，也容易被障碍物阻隔，更麻烦的是还跟民用广播电视信号处于同一频段，极易遭到干扰。

　　观察者网军事评论员表示：“锐鸢”之所以频频失事，很大程度上也同这种遥控方式有关。本次“锐鸢”失事坠毁是发生在山区，2016年“锐鸢”上一次失事的时候也是在山区出的问题。当时台陆军战术侦搜大队第三中队的9730号机在嘉义水上机场训练飞行时，控制员突然发现下传讯号中断，6分钟后无人机坠落在嘉义竹崎山区水社寮火车站西北方。台军军方判断：是地面障碍物遮蔽了无线电讯号。

　　台军不顾该型无人机作战半径短，侦察能力差，仍然将其转隶海军，很可能就是考虑到海上没有遮蔽物，有利于遥控电波传输。然而“常在台湾走，哪能不湿鞋”，面对岛内的多山环境和嘈杂的民用无线电背景，“锐鸢”的遥控方式不改变，其可靠性就很难好转。

　　在当下的军用无人机热潮中，无人机的遥控系统是一个非常容易被忽略，但同时又是至关重要的子系统技术。对中小型无人机而言，遥控技术的难度甚至可能高于无人机本身。如果在这方面根基不深，基础不牢，就可能造出“锐鸢”这种飞不远的“纸鸢”来。从这方面来说，“中科院”与台军着实提供了一个难得的反面教材，值得全世界军民航空业者认真学习，好好领会。

　　解放军战术无人机与机动遥控方舱（90年代老照片）