军事：中国空天飞机曝光燃爆网络 让美国X37B黯然失色(2)

　　空天飞机优势明显

　　实际上，人类在半个世纪前就提出了空天飞机的概念。简单说，这种飞行器就是既能在航空空间内依靠吸气式发动机和自身空气动力较为自由地飞行，又能入轨在近地轨道上根据轨道力学原理飞行，然后还能水平返回的空天飞行器。实际上目前还没有一个国家研制出真正可用的空天飞机。

　　上世纪80年代美国开始发射航天飞机，实现了部分可回收，向空天飞机迈出重要一步，但其重复使用的成本仍然很高。最近几年，美国的X-37B也颇受关注，但实际上它是航天飞机的缩小版，在重复使用这一点上，相对于之前的航天飞机甚至是一种倒退，它的入轨方式和卫星没有什么区别。

　　而空天飞机与之存在很大不同。由于空天飞机基本上可实现完全重复使用，仅这一点就大大降低了成本。美国SpaceX公司的火箭发射成本低，重要原因就是实现了部分的重复使用。而空天飞机的回收方式更为科学。空天飞机采取水平起飞方式，通过使用吸气发动机，并依靠气动升力，大大降低燃料携带量，大大减少自重，进一步降低成本。航天飞机看上去像飞机，但在发射过程中，机翼主要产生阻力。此外，空天飞机能够进行大范围机动。与航天飞机以及轨道飞行器的变轨不同，空天飞机的飞行自由度非常高。

　　上述专家认为，以“腾云工程”为例，如果其大型母机作为军用飞行器，现有反导系统几乎很难拦截。

　　但专家也表示，这一概念实现起来技术难度也非常大，涉及复杂的气动布局、发动机和材料技术。目前来看，该项目可能还处于公司内部的概念研究或核心技术的预研阶段，距离立项、研制恐怕尚需时日。航天科工集团三院院长张红文在接受采访时也表示，这个工程技术难度是非常大的，也是着眼航天新一代和未来发展的项目，现在主要是在前期的技术研发阶段。