军事：中国造世界最大无人机再现身 或用于探测隐形飞机

　　原标题：中国神雕无人机再现网络 将用于反隐身作战？

　　[环球网军事3月26日报道]几年前首次曝光的一种被称为“神雕”的双体无人机近日再次现身网络，引发外界关于该机即将装备部队的猜测。有分析认为，该机可能是目前世界上最大的无人机，将用于探测隐形飞机。

　　该型无人机之前被广泛视为一种高空反隐形无人机，名为“神雕”，主要是因为中国航空工业集团有限公司（航空工业）出版的一本介绍院士李明的书中曾记载，李明大力推动高空反隐形无人机的前期对外合作，“基于这项合作，601所研制出了‘神雕’验证机”。而在一份反映航空工业型号发展的图表上，高空反隐形无人机的侧视图与这个双体机侧视图极为相似。从网络上出现的照片看，该机是一种双体机构型，与传统双体机不同，它还采用鸭式布局。

　　这一无人机一直受到外界关注，而近期曝光的照片显示，该机或许距离装备部队不远了。外界认为，“神雕”无人机从某种程度上借鉴了俄罗斯苏霍伊S-62双体无人机的方案。专家表示，从目前国内公开的报道来看，中方之前确实与苏霍伊接触过，但对比S-62方案和网上曝光的“神雕”无人机外形图，两者存在非常大的不同，可以说理念有所借鉴，但具体实施上应该是独立完成的，包括进行大量的吹风试验和理论计算。连同之前曾经披露的使用连接翼的大型无人机，中国在大型无人机领域可谓“不走寻常路”，说明中国无人机的气动布局设计逐渐进入自由王国，新型无人机的出现再次夯实这一地位。

　　“神雕”被网友称为世界最大无人机，有分析认为，该机机长约25米，翼展达50米，起飞重量在15吨-20吨。接受《环球时报》记者采访的匿名军事专家认为，目前官方没有公布数据，但从该机可能选用的发动机来看，起飞重量应该不小。目前，可供这类无人机选择的现成发动机包括涡喷-13/14涡轮喷气发动机和涡扇-9/10发动机或者其改进型。

　　之前采用连接翼的无人机如果使用涡喷系列发动机的话，那么“神雕”很可能采用涡扇-9发动机。而涡扇-9发动机的最大推力（不加力）要比“全球鹰”采用的AE3007H涡扇发动机高出不少，有理由相信“神雕”无人机的起飞重量高于“全球鹰”。

　　但专家指出，无论是涡喷-13/14还是涡扇-9，或基于它们小幅度改型的不带加力发动机，高空巡航的经济性可能都达不到AE3007H的水平。这样的话，“神雕”无人机的续航时间可能不会比“全球鹰”有更大优势。