军事：学者解析＂海四代＂是重型机还是中型机 不应依赖传统

资料图：歼—15飞机在“辽宁舰”上滑跃起飞。新华社记者查春明 摄

新华社北京3月30日电（陈虎）最近不少军事爱好者正激烈争论一个话题：未来四代舰载机应选择重型机还是中型机？作为一个资深理工男，我讲一下对“海四代”的看法。

第一，“海四代”是重型还是中型，不应是前提，而应是结果。换句话说，一个武器装备型号最开始的技术论证，不会先去论证重型好还是中型好，而是要根据任务需求决定型号的各项战术技术指标，重型还是中型是根据战术技术指标论证结论形成的结果。同时，现在舰载机重型和中型的界限也正在变模糊，今天所说的中型机可能就是三十年前的重型机。

第二，任务决定需求。任何武器装备的战术技术论证都是从“你要拿它干什么”作为一个逻辑起点。航母的任务是对付一等海上强国，还是针对其他海上国家？是出动重型航母还是中型航母？是出动轻型航母还是无航母？在确定了作战对象以后，执行的主要任务是什么？是执行舰队防空任务？还是执行海上打击任务？亦或是执行对陆攻击任务？这对舰载机的选择会产生重大影响。

第三，任何选项都是均衡的结果。在舰载机的选择上，各项技术指标都是相互关联的。比如载荷航程指标。载荷航程大固然很好，但飞机会更重更大更复杂，在舰上使用是不是方便？载机数量能不能保证？技术维护保养能否满足需要？所以，任何指标都是相互均衡的结果。所有技术选项也有一个优先排序，排序不同，选择的结果也不同。

F-35C舰载机

第四，技术进步将是解开选择难题的终极“钥匙”。大家讨论是重型还是中型，很大程度上是在纠结载荷航程的性能，纠结机载火控系统性能，纠结机动作战的性能。而最终解决这些难题的“钥匙”是技术进步。比如，重型机和中型机所涉及的载荷航程指标差距问题，如果机体结构材料3D打印技术的进步可以使舰载机的使用空重大幅降低的话，这个难题就会迎刃而解。再比如，四代机上舰后技术维护的难题，如果技术进步使后勤保障和维护不再这么复杂的话，这个问题就不存在了。

其实，对这一问题，在过去的航母中也有其他的解决方式，比如在冷战时期，美国就用大量不同类型的舰载机来分别执行各种任务。现在，美国舰载机序列型号大大简化了，这就是建立在技术进步的基础上。