军事：中国高超音速弹头14年进步多大?从山寨到超美国两代(5)

　　“一车一弹”试射的直接成果——东风-31AG导弹，这大大提高了我国洲际弹道导弹的实战水平

　　从那之后，东风-21D导弹，东风-31AG导弹、东风-26导弹，以及最新的东风-41导弹，都使用了这种技术。

　　隔壁“送人上西天”家的东-21D导弹也采用了在“一车一弹”试验中得到检验的无依托发射技术

　　第二次“神秘”试验，时间约为2010年，文中成为XX-XT飞行演示验证，，解决了核常兼备、陆基机动远程攻击、空气舵弹头再入强机动飞行、末制导米级精度打击等难题。

　　因为我们已经知道，这个试验的最后成果，就是东风-26中远程导弹，所以，这个XX-XT导弹，笔者推测，应该是用同样属于中远程的前一代导弹平台改装，也就是东风-4导弹。

　　这枚DF-4T导弹，可能安装了为东风-26预研的新一代机动式弹头，进行了再入试验。

东风-4中远程弹道导弹，东风-26导弹就是为了替换它而开发的

　　想象一下，把东-26的这个机动弹头“嫁接”到东风-4身上，可能就是东风-4T的样子……

　　正是2006、2010年的两次试验，奠定了东风-26导弹的研制基础，让它能够成为今天捍卫国家的，核常兼备的利剑。

　　关于这种再入式弹头的性能和研制经过，我们还可以看到一些描述：

　　突破激波干扰对空气舵机动弹头攻角和速度的限制，在国际上首次实现该型弹头由中程到远程的拓展。。突破透波罩严酷烧蚀引发的末制导“致盲”瓶颈，首次实现了中远程自主复合制导下“点穴式”精确打击。他发明弹头锥形减速/烧蚀面旋转协同控制技术，通过大攻角高动态单面定向烧蚀控制，首次实现了中远程导弹高超声速、高动态再入环境下的 SAR 导引头应用，命中精度较同类导弹提高 2 倍以上，达国际领先水平。

　　针对靶场落区景物稀少、难以实施雷 达景像匹配现状，提出“利用弹道多 次转弯，基于自然地貌完成末制导雷 达景像匹配”新思路，避免了靶场地 标地物建设，实现了中远程导弹在自 然地貌下的米级打击精度的飞行试验考核。作为技术总负责人，充分利用空气舵弹头 机动能力强的特点，提出采用两次转弯、 横向机动匹配的飞行弹道模式，在飞行试验中成功实现落区右有某自然河流、左有驻地道路的景像匹配，为国家节省靶场建设费用2亿余元。