军事：美批准向台出售潜艇技术 居心叵测但难以得逞(2)

台湾造船厂曾自主升级维修“海龙”级潜艇。

　　潜艇本地制造面临多重困难

　　由于在潜艇服役上面临着上述窘状，再加上各国在对台湾出售武器上越来越慎重，因此台湾海军开始逐渐将重点由原来的对外采购转向本地制造上。早在20个世纪70年代，台湾海军就提出要自主建造潜艇的想法。2016年底，台湾防务部门启动“潜艇自造”计划，试图耗资30亿美元建造8艘排水量1200~3000吨级的常规潜艇，并将该计划命名为“海昌计划”。

　　在“海昌计划”中，台湾将常规潜艇技术分为三类：“红区”、“黄区”和“绿区”。其中“红区”是指台湾尚无研制能力，须寻求他方援助的技术，包括作战系统、声呐系统、潜望镜、柴油主机、鱼雷和导弹系统等。“黄区”为困难取得、但有自制潜力的零件。“绿区”则为台湾可自行生产的设备。目前，台湾所拥有的“绿区”技术非常少，可自行生产的潜艇子系统和零部件还不到10%，严重制约了其潜艇制造能力。

　　此外，台湾的船舶工业体系也不完善，缺乏艇体建造经验。潜艇设计建造不同于水面舰艇，水面舰艇建造如果有误差，只会影响吃水深度，而潜艇整个船身都在水中，排水量在外型设计时就已确定，如果过重或过轻，可能浮不上来或潜不下去。因此，艇体“重心”与“浮心”也必须误差很小，否则会严重影响操纵和潜艇的噪音。

台湾地区此前多次向德国寻购209型潜艇，但都无功而返。

　　虽然台湾的某钢铁公司称能生产出潜艇需要的特种钢，一些厂商也声称能制造潜艇所需的操纵系统和艇内管路系统，但这离建造完整的潜艇差距还有很远。潜艇建造中最关键的技术就是耐压壳技术，作战潜艇的壳体不光要能承受基本的水压，还要能经受深弹近炸的冲击。此外，潜艇内部的管路也是台湾难以解决的问题。潜艇管路非常复杂，各种动力系统、火控系统需要综合考虑日常维护、故障冗余、战损控制。比如，潜艇的常规动力系统由柴油机、电池、螺旋桨等组成，柴油机需要放在浮筏上隔绝噪声和振动，与推进轴进行大功率柔性连接；螺旋桨需要大侧斜多叶，高维高精度加工也是提高推进效率和降低空泡噪声的关键。此外，作战系统、声呐系统、武器系统（包括鱼雷和潜射反舰导弹）和动力系统也更加复杂，每一样都是技术难关，台湾在这方面的技术储备更是“零”，在潜艇制造方面面临这巨大的挑战。