德媒：中国从德国手中夺走世界上最大集装箱船队(2)

　　▲资料图片：2017年7月25日拍摄的上海洋山深水港四期工程码头（局部）

　　情况正在发生改变。德国船东船队的平均年龄约为12年，国际平均水平为15年。然而，差距在缩小，德国船运行业正在失去过去的这种优势。另一方面，海洋贸易在过去几十年中一直稳步增长——除了2008年和2009年之外，预计2018年的增长率也将达到2%至4%。

　　船舶价格评估公司刚刚发布的数据表明，国家全部商船的价值排名情况却是另一种样子。如果把集装箱船、油轮和散货船都计算在内，希腊则像多年来那样一直稳坐头把交椅。希腊船东拥有价值近1000亿美元的商船队，日本和中国紧随其后，再后面是美国、新加坡、挪威和德国，希腊船运公司在多年的金融危机和国家危机中成功地维持甚至扩大了自己的地位。