军事：苏俄航母首航就起降战机 我国产航母试航是慢是快？(2)

　　“饺子”埃塞克斯级航空母舰共建造了24艘，截至二战结束的时候，还有6艘没建完（后来完成了4艘）

　　苏联的“库兹涅佐夫”号的试航与舰载机试验则都是“特事特办”的结果。当时的苏霍伊设计局总设计师西蒙诺夫为了能够在舰载机竞标中击败米高扬设计局，在积极运作之下让航母在没有完成全部系泊试验的情况下就投入试航并起降舰载机，以便获得试飞上的先机。所以虽然“库兹涅佐夫”首次试航中就试验起降了舰载战斗机，但那实际上是违反正常规范的行动，加上随后苏联就开始全面动荡，“库兹涅佐夫”号的舰载机起降系统实际上长期没有真正完成试验，别的不说，该舰所谓“全天候起降舰载机”的能力，就是最近才形成的。

西蒙诺夫赢了一手，但最后库兹涅佐夫号还是上了米格-29K

　　中国的首艘国产航母的情况则有所不同，一方面，作为中国自行建造的第一艘航母，对该舰的试航工作有着很大的不确定性，航母的建造水平如何，舰上的各种纯国产设备运转情况是否良好，都需要进行全面深入和彻底的试验，毕竟“辽宁”舰的基础还是苏联的“瓦良格”号，很多修复的设备，其性能是可以预期的；另一方面，由于首艘国产航母在整体设计上相当程度上沿袭了辽宁舰的布局，特别是起飞和着舰设备本身的布局基本没有太大的变化，因此在试航中，对于航母试航需要做什么的问题，中国海军心里要比当年试航辽宁舰时清楚得多，因此试航的进度也要大幅提前。

　　这也决定了在首艘国产航母上起降舰载机的工作用不着像辽宁舰时代那样，先多次低空掠过、再多次“触舰复飞”，最后才试着挂上阻拦锁那么复杂，只要在测试完各项分系统正常运转之后，就可以让成熟的舰载机飞行员直接在航母上那些进行降落了。

歼-15复飞试验

　　虽然从设计的角度上说，辽宁舰和首艘国产航母的飞行甲板布局并非是完美，但是在运行多年歼-15战机之后，该设计的整体可行性已经得到了证实，至少不会遇到像当年法国“戴高乐”号航母那样需要临时加长飞行甲板这样的尴尬。