军事：中国核动力破冰船出炉 首次将核动力应用于水面舰船(2)

　　早在2016年，国家发改委已正式复函，同意中核集团申报的海上浮动核电站ACP100S纳入能源创新“十三五”规划。ACP100S是中核集团完全自主研发、自主设计的小型海上反应堆型号，完全符合三代核电安全要求，可以满足为海上钻井平台、海岛开发、偏远地区等提供热电水的能源需求，以及海水淡化、核能制冷等多元化的发展需求。

　　2015年第十三届中国国际核工业展上亮相的浮动式小型核反应堆ACP100S。 环球网 资料图

　　“全球最强移动电源”海上浮动核电站

　　除破冰船之外，民用核动力船舶的另一个应用方向，是海上综合利用平台。随着对海洋经济的倚重，各国纷纷将目光投向海上浮动核电站，以此突破海上开发的能源供给瓶颈。

　　国际上，被喻为“全球最强移动电源”的世界第一座浮动核电站——俄罗斯“罗蒙诺索夫院士”号（Akademik Lomonosov）已于4月28日离开位于圣彼得堡的Baltiysky Zavod造船厂，开始其通往该国最北部城市佩韦克（Pevek）的行程。将来，该浮动核电站将用于解决偏远的俄罗斯北部和远东地区的供电问题。

　　“罗蒙诺索夫院士”号 Rosatom官网 图

　　“罗蒙诺索夫院士”号长140米、宽30米、高10米，排水量21500吨，能配备70名左右船员。这座“全球最强移动电源”配备有两座35MW（1MW=1000KW）的KLT-40S反应堆装置，这种反应堆与俄罗斯核动力破冰船的推进系统相类似。在额定运行模式下，“罗蒙诺索夫院士”号能产生高达70 MWe的电功率和50 Gcal / h的热能。这足以满足一个10万人口城镇的能源所需。船上的海水淡化设备则可为居民提供每天24万立方米的淡水。

　　海上浮动核电站的技术原理其实并不神秘，只是将原本建造在陆地上的核电站安装在船舶平台上。但是，由于陆地和海上条件差异很大，相关的技术要求不尽相同，海上浮动核电站的设计、建造和运行都面临特殊的技术难题。这种小型的、可移动式的海上核电站将陆上核电站的缩小版安装在船舶上，既可为偏远岛屿供应安全、有效的能源供给，也可为远洋作业的海上石油、天然气开采平台提供电力、热力和淡水资源，有用电需求时将电站拉过来，不需要便可用船将电站拉走。