军事：中国造出全球最大功率无人潜水器 提货4吨潜深3千米(2)

　　此前海救捞局在2014年向英国SMD公司订购了可以在6000米深海作业的深海机器人 图源：央广网

　　据澎湃新闻7月17日报答，上海中车艾森迪海洋装备有限公司副总经理严允在接受澎湃新闻记者采访时表示，与同类型产品比较，此次下线的3000米级重型工作级ROV先进性在于，能够实现在甲板的操作舱内通过观看显示屏灵活操作水下动作，且操作信号实时传输，没有时间误差。在水下作业时，若周边能见度高时，可视范围可达到3米。若清晰度不高，正常则可保持在1米左右，也可同时使用声呐进行探测定位。值得注意的是，该潜水器的精度非常高。据严允介绍，操作精度能达到几毫米，可实现在水下捡起一根针。

　　据英国《金融时报》2014年报道，英国SMD公司，全名为英国土壤机械动力有限公司，是全球深海机器人的第二大提供商，在深海机器人、海底工程机械制造等领域具有较强优势，其海底自助推进式挖沟、线缆敷设工程机械领域，在挖掘设备方面占有全球75%的市场，也是全球唯一一个生产并进行过深海采矿的公司，此前曾用深海设备在1600米深的水下开采过黄金。

　　英国SMD公司正在投放深海机器人 图源：英国SMD公司官网

　　2015年，中车时代电气斥资约1.3亿英镑（约合12亿元人民币），收购该公司100%的股权，正式进军海洋工程装备领域。据英国《金融时报》2014年报道，预计2014-18年度全球深海机器人系统的资本支出将达到1170亿美元，但是由于较高的技术门槛和大量的投资需求，当时几乎没有中国企业参与快速增长的深海机器人市场。因此中车株洲决定收购英国SMD公司。

　　中车株洲所副总经理、SMD公司董事长陈剑对澎湃新闻记者表示，，未来SMD的重点发展方向将会围绕深海作业，包括油气工程、深海铺缆，以及近海作业，包括海上风电项目的电缆铺设等。

　　在陈剑看来，作为国内轨道交通巨头的中车之所以进军海洋领域，是因为海上和陆地产品都有一个共同特点，都属于高端装备。“中车的远景是致力于高端装备的制造。”