军事：只有一架飞机在台风中成功降落上海 没错就是俄航(2)

　　而在2年前，这架SU200面对北京的雾霾，在附近空域盘旋8圈半，等来寒潮吹散雾霾后淡定降落。网友们演绎的段子是这么说的：

　　“这里是机长广播，我们刚收到一个好消息一个坏消息。坏消息是北京雾霾非常严重，能见度很低。好消息是跑道还在。”

　　作为一家“越是恶劣天气越能‘脱颖而出’”的航空公司，俄航近年来在中国网友口中已经被演绎出无数段子——

　　俄航的飞机在起飞时，很少在跑道上滑行，就是原地抖动一段时间，直接就离开地面了；

　　机组成员以前都是开战斗机的，不论延误多久都能提前到；

　　飞机降落后，全体乘客要起立并热烈鼓掌，感谢机长的不杀之恩；

　　机组成员全部喝醉了，机长独自一人驾驶飞机回俄罗斯……

▲还有这张著名的零下四五十度推飞机的图

　　对于上述“传说”，曾经坐过7次俄航的小编必须站出来强调，这些都不是真的！不是！

　　去年年初，《环球时报》驻俄罗斯记者曾经探访俄航总部，飞龄已有30年的俄航飞行员安德烈就曾对俄航的一系列 “传说”做出回应称，“很遗憾，这些说法基本都是假的。”

　　安德烈解释称，能不能在恶劣天气下降落，虽然与飞行员训练水平有关，但首先取决于飞机自身的配置。技术条件足够的机型就能够做到盲降。

　　安德烈还表示，因为中国机场的设备普遍非常先进，俄航的飞机状况和飞行员资质也满足条件，那些极端天气情况下的起降操作都是符合各项规定的。另外，雾霾等糟糕天气并非一成不变，其间也会出现一些能见度变高的时刻，只要抓住这样的时刻，就可以安全降落。