军事：改涉台标注大限将至 留给这几家美航企时间真不多了(3)

　　结果显示，近6000张投票中，七成多台网友选择了“会搭乘”，仅有不到三成网友选择了“不会搭乘”这样的选项。

“联合新闻网”调查截图

　　逃避、沉默、焦虑、不安，这几家美国公司还在等什么？

　　距离7月25日的“最后期限”，还有两天。达美航空、联合航空和美国航空公司，依然在沉默。

　　想必大家都还记得上月初英国《金融时报》的“爆料”：美国航空公司本身愿意在一段时间后遵守中国的要求，但特朗普政府似乎有意在这个问题上与中国对抗，而不管航空公司的看法。

《金融时报》网站报道截图

　　直到两天前，上述三家公司与美国政府的“沟通”，仍然“没有结束”。

　　据台湾《旺报》报道称，达美航空21日表示，正在审查中国民航局的要求，持续与美国政府保持密切磋商。美国航空发言人吉尔森也表示，正就此事与美国政府磋商中。联合航空则未回复询问邮件。

《旺报》报道截图

　　事实上，在这些航空公司看似逃避和沉默的回应中，还隐藏着不安和焦虑。

　　“美国航空公司可能因此失去乘客。”早在一个月前，美国彭博社就在报道中不无担忧地推测，随着最后期限的逼近，美国几家航空公司可能会因此失去一定数量的大陆乘客。

　　文章还援引一家新加坡运输研究公司高层的话表示，由于美国业者的大陆航线多于大陆对美国的航线，一旦冒犯大陆，美国可能会承受较大损失。

彭博社报道截图

　　就在7月19日的外交部例行记者会上，发言人华春莹再次应询重申，中方的立场非常清楚，外国企业在中国的经营活动应当尊重中国的主权和领土完整，遵守中国法律法规，就如同中国企业在国外经营也要遵守当地法律法规一样。