军事：中国海军潜艇首位AIP技师称安全潜航18万海里

　　只有0.3平方米、常常是40摄氏度的战位，伴随着肖海生度过了22年的军旅生涯。作为东部战区海军某潜艇支队二级军士长，肖海生在这个逼仄的空间里，用勇敢、坚韧和智慧留下了一组闪光的数据：先后执行战备远航、极限深潜、亚丁湾护航等50多次重大任务，安全潜航18万海里，两次荣立二等功，7次获全军士官优秀人才奖。

　　近年来，作为海军首位AIP技师，肖海生累计出海1100多天，保证AIP系统可靠运行数千个小时，使得我军的常规潜艇成为一柄名副其实的深海利剑。

　　数据也许显得有点“冰冷”，但战友们给了肖海生最为火热的赞誉：潜海尖兵！

　　敢于冲锋的兵

　　AIP，英文“不依赖空气推进装置”的缩写。只要用上这套推进系统，常规潜艇就会变得 “不常规”。

　　某潜艇机电长马颖，把AIP系统比喻成一匹野马，驾驭得好就能让潜艇叱咤大洋，驾驭得不好就可能造成艇毁人亡。使用过这项世界先进技术的外国专家，形象地把AIP系统称作水下“火山口”，储存着易燃液态燃料的高压罐体，犹如“定时炸弹”。

　　谁敢来坐在“火山口”上，驾驭AIP系统这匹野马？

　　肖海生站了出来：“当潜艇兵，就要驾驭最先进的潜艇，接受最严酷的挑战；我是一个学机电的老兵，我不站出来谁站出来？”

　　自从进入实装操作，肖海生就与死神相伴。那年，潜艇装上AIP系统后，要做一个水下超压排放试验。和以往试验一样，肖海生坐在集控室里，目不转睛地盯着屏幕上显示的参数，突然，潜艇舱底传来一阵刺耳的气体喷射声。肖海生毫不犹豫地拿起手边的护目镜、专用手套和口罩，边穿戴边冲出集控室。

　　拽开通往舱底的盖板，一股白色烟雾冲了出来。肖海生来不及多想，冲进烟雾，顺手将盖板反盖住。“盖板反盖，意味着把危险留给了自己。”机电长马颖说。

　　舱底被烟雾笼罩，伸手不见五指。原来是燃料出现泄漏，速度之快、泄漏量之大，前所未见。如果得不到及时控制，艇员可能会中毒，若遇到静电甚至会带来灾难性的后果。

　　危急时刻，肖海生没有半点迟疑，在弥漫的烟雾中摸索着前行。他循着喷射的声音，在数十个阀门中准确地拧死那个出了问题的阀门，成功化解了危情。

　　处置险情只用了20秒，肖海生却经历了一场生与死的考验。谈起这次危情处置，他淡定地说：“很多人介绍我时都说，肖海生是中国潜艇AIP系统操控第一人。当危情出现的时候，我这个AIP专业技师不冲在最前面，对得起这个名号么？”

　　AIP系统在我国的研制和使用，是一项开创性的探索，没有先例可借鉴。与AIP系统打了10多年的交道，肖海生遇到大的危情不止一次，小的故障不计其数。只要是在现场，冲在最前面的一定是肖海生。