科学：中国科考队完成南极机场初步选址 可供大型飞机起降

　　在南极这片大陆，中国一直都没有自己的机场，给科研人员和科研工作带来了各种难题。11月2日，中国第35次南极考察队乘坐“雪龙”号科考船启程，一个多月后，建机场的事有了重大突破……

　　据新华社12月16日消息，中国第35次南极科学考察队近日在南极冰盖考察时，发现一处适合建设大型机场的成片蓝冰区。科考队对此将展开进一步勘探考察。

科考队员在蓝冰区用冰钻钻冰了解相关情况 图自新华社

　　这片蓝冰区位于中国南极内陆考察出发基地西南方向直线距离约10公里处。记者看到，成片的蓝冰平展裸露着，走在冰面上特别滑。科考队员利用冰钻，初步了解了冰的厚度等情况。

　　据中国第35次南极科考队领队孙波介绍，蓝冰机场可直接满足各类大型飞机的起降要求，且飞机原有的起落装置并不需要改造。目前，各国在南极共建有8个蓝冰机场。

　　据微信公号“科学大院”此前消息，世界上其他大国在南极都有机场，其中美俄最多。

　　根据不完全统计，南极大陆以及周边拥有超过50座机场，仅拥有国际民航组织机场代码的就超过40个，跑道长度超过3000米的机场超过10个。这其中，美国拥有（或共有）的机场最多，达到了13个，俄罗斯为8个，英国、德国、法国、阿根廷、智利、澳大利亚、新西兰以及亚洲的日本和印度也都有自己的机场或者与其他国家共有机场。

　　目前，我国还未在南极建立自己的机场，这给科研人员和科研工作带来了很多困难。

　　没有机场，科研人员只能从国内购买一些容易保存的蔬菜带到南极，或者依靠澳大利亚等途经国家的补给。在长期的科考过程中，科考队员只能吃到土豆、大白菜、胡萝卜等几种有限的蔬菜。除了新鲜蔬菜，生活必需品供应也是困扰我国南极科考的“老大难”问题。