军事：台军或用退役战机航发搞巡航导弹 仅相当于我军靶机(2)

　　我军在60年代期间击落数十架瑞安147无人机，对其残骸进行分析拼凑后，研制了涡喷-11发动机，其原型是J69发动机

　　进入新世纪后，北航为了满足无人机市场需求，在江西设厂生产10千牛级涡喷-11C\D和11F型涡扇发动机

　　而在此基础上，北航继续发展了11F型10千牛推力大涵道比涡扇发动机，该发动机的核心机是在涡喷11D的基础上缩尺研制，耗油率和寿命等关键指标达到了国际先进水平，其瞄准目标是无人机和公务机市场。

　　而在11F的小型核心机基础上，取消风扇等附件，北航又推出了一款新型小推力（2千牛，合200公斤）涡喷发动机，这种发动机是典型的巡航导弹发动机。

　　目前，由于1吨推力的小型涡喷\涡扇发动机在无人机、公务机等领域有广泛的前景，大陆的航空工业集团、航天科工集团（在500公斤推力导弹用发动机基础上开发）、北航和中科院热工所都推出了这个推力级别的发动机，其性能各具特色，可以说这年头在大陆这边类似J85这样的发动机当然已经不当回事儿了。

　　成飞“云影”无人机使用了涡喷-11C发动机，携带400公斤弹药航程可达3600公里，不过该机生存力的保障是具备隐身特性……

　　但也要看到，北航从逆向研究J69残骸开始，到2017年研制出新型巡航导弹用小型发动机，前后耗时几十年。即使考虑中间有相当长一段时间研究工作处于搁置状态，也仍可看出，从逆向研究一款航空发动机，到能够以其核心机为基础缩小研制全新的导弹发动机，无论如何不是件容易的事情。即使当今拥有雄厚航空技术基础的大陆，也是需要耗时若干年，耗资不菲（据此前公开报道，北航在江西新建改造涡喷11发动机生产设施，仅厂房基础建设耗资就有数千万人民币）的项目。

　　以台湾目前的经济、技术实力，要想完成这个项目恐怕更不是什么容易的事。

　　从具体技术来说，台湾此前并无仿制J85发动机的经验，只有有限维修能力，现在对该发动机进行逆向测绘的话，最简单的是直接取消发动机的加力燃烧室，研制类似J85-GE-100的小型涡喷发动机。如果成功，那么台湾将可以“瑞安147”无人机为样板来制造无人机，而“瑞安147”也正是大陆“长空1号”靶机，美国BQM-34系列靶机的蓝本……由于其发动机设计要取得最大航程需要在高空飞行，而飞机本身又不具备隐身能力，所以一般用来作为中高空空空导弹和地空导弹的靶机使用……

　　美国海军用于模拟空射反舰导弹的DC-130运输机机翼下可携带4枚BQM-34靶机——台军可以学学，用C-130携带“靶机级巡航导弹”……当然也没什么用就是了……