军事：美问中方称鹊桥卫星能否多留两年 我们探月也想用

　　1月11日，国家航天局对外宣布嫦娥四号任务取得圆满成功。至此，中国探月工程取得了 “五战五捷，连战连捷”的成绩。

　　《面对面》记者14日专访中国探月工程总设计师吴伟仁，听他讲述圆满成功背后，不为人知的故事。

　　2018年8月15日，中国国家国防科技工业局探月与航天工程中心在北京钓鱼台国宾馆举行仪式，吴伟仁在仪式上介绍嫦娥四号月球车（图自视觉中国）

　　嫦娥四号放有美国信标机，事先将着陆时间地点告知美国

　　由于被地球潮汐锁定，地球强大的引力让月球永远只是同一面对着地球。因此，人类虽然成功登月，但月球背面却始终保持神秘，因为飞临月球背面的人类探测器无法直接与地球通信。登陆月背，不仅要面对它与地球相隔遥远的地月距离，而且还隔着通信信号无法穿透的月球球体。怎么解决这个难题，是嫦娥四号计划能否实施的关键环节。

　　探月工程找到的办法，就是在嫦娥四号和地球之间架设一个鹊桥。也就是发射一颗中继星到达一个既能看到地球，又能看到月球的地点，承担在月球背面和地球之间建立通讯的中继任务。起初，得知中国要发射中继星并探测月背时，美国科学家在一次国际会议上向吴伟仁提出了合作请求。

　　美方提出，能不能延长中继星的使用寿命，能不能在嫦娥四号上放美方信标机。

　　吴伟仁表示，都没问题，都可以解决。

　　吴伟仁：我们问美国人要中继星工作时间长一点干什么。他不好意思地说，他们准备到月球背面去，中继星延长一下使用寿命，到时候他们也可以用。我说，我们的嫦娥四号以后可以给你当信标机。

　　在确定了嫦娥四号的探月计划和时间后，美方还提出了一个请求，希望能预先获知着陆时间和地点，让自己的卫星能调整到着陆点上空，记录着陆瞬间的精确信息。