环球：中国新型轮战曝光称新炮塔新底盘 一身黑科技(图)

　　近日，央视网《听试验炮长的“冰与火之歌”》短片出现了一种新型的轮式突击炮。这款新型战车与现役装备相比，外形改动非常大，出现了一些新的技术，外表更威武，整体显得更厚重。

　　中国现役批量装备的ZLT11式轮式装甲突击车是8X8的底盘，装备一门低后坐的105线膛坦克炮。全重23吨，长度8米，宽3米，高2.1米。通过水上推进器可在江河进行浮渡。具有良好的机动性和较强的火力。

　　这次公开曝光的新型突击车与11式相比，底盘依然采用8X8驱动。新车的发动机并未延续11式的后置动力布局，改为前置动力结构。11式轮式突击车早期样车也是发动机前置方案，但是由于炮塔靠后，导致炮口接近车体前部，发射时的炮口制退器冲击波对车体前部结构造成破坏，后期改为发动机后置布局使炮塔前移，炮口远离车体，避免了冲击对车体的影响。

　　新型战车的火炮从尺寸上看依然采用105低后坐坦克炮，但是取消了炮口制退器，炮口制退器一般能够降低20~30%的后坐力，说明采用了新的复进制退机构能够消化取消炮口装置多出来这20~30%的能量，从射击试验的效果看，车体晃动的幅度跟11式基本相近，说明新型战车的后坐系统是非常成功的。炮口制退器的取消，也有利于减少火炮射击时制退器的影响，从而提高射击精度。

　　新的炮塔外形上跟11式完全不同，显著的变化是炮塔前部的装甲采用楔形结构，抗弹结构好，厚度也得以增加，侧面采用了外挂装甲板，在有需要的时候能够安装加强的附加装甲块或者爆反甲来对付空心装药破甲弹。炮塔侧面有一缺口，有可能是为安装主动式防御系统的预留接口，这些措施将有效提高炮塔的防护水平。

　　炮塔另外一个变化是增加了尾舱式自动装弹机。这种尾舱式装弹机首先应用在去年装备部队的15式轻型克。这种装弹机适合整装式弹药，一次性装填，速度快，可靠性好，补弹方便。而且弹药在尾舱，在被击中殉爆时，通过隔舱化设计能够有效减少对乘员的伤害。