观察：澳大利亚巨资购12艘常规潜艇 或在南海对华形成挑战

　　[文/ 观察者网专栏作者 施洋]

　　本周，澳大利亚正式与法国签约，宣布斥资500亿澳元采购12艘大吨位常规动力潜艇，这一举动等于将本国的潜艇力量直接翻番；而与此同时，南海周边的其他国家也在试图获得更多的潜艇，毫无疑问也会让南海变得更加热闹。

　　面对这样的新变化，南海周边最大的潜艇拥有国——中国的海上力量，自然是受到了挑战的，如何在新时期解决反潜这个老大难问题，对于中国海军也是一个不小的难题。

　　潜艇密布的南海

　　《外交杂志》网站2月11日报道，澳大利亚在当天正式与法国签署一份总值500亿澳元的“战略伙伴”合同，其中包括向法国购买12艘新一代常规动力潜艇。平均下来，澳大利亚采购的这12艘潜艇单价超过40亿澳元，约合28.4亿美元，已经和美国大批量生产后成本下降的“弗吉尼亚”级核动力攻击潜艇的价格不相上下，真可谓是昂贵的“金鱼”。

　　澳大利亚在日本和法国的潜艇之间谨慎选择了给本国带来更多就业机会以方便换取选票的法制型号

　　当然，站在澳大利亚人的角度，这款被称为“攻击”级的4000吨级大型常规动力攻击潜艇应该算是贵得有理有据——该艇的整体设计基本沿用自法国海军自用的梭鱼级核动力攻击潜艇，主要区别是将后者的核动力动力系统换成常规动力。与此同时，美国据称也同意为该型潜艇提供基于本国产品的潜艇作战指挥系统（要知道美军只有核潜艇型号了，配套的潜艇作战系统必然是高大上的很）。在潜艇建造领域，两大强国伺候着澳大利亚，这福气可是不小。

　　澳大利亚海军作为南太平洋重要的一支海上力量，一直以来就对于一支强大的水下力量有所追求。此前澳大利亚装备的6艘“柯林斯”级常规潜艇一度是全世界吨位最大的常规潜艇，但由于招标中澳大利亚轻信了没有大型潜艇建造经验的瑞典，导致“柯林斯”级空有巨大的吨位却性能不佳而且故障频频。这次的订单不仅能够将澳大利亚的潜艇力量更新翻番，也能在战斗力上有不小的提升。

　　“柯林斯”级潜艇作为国际军火市场的著名案例，用27亿澳元的代价向世界证明2000吨以上的潜艇超出了瑞典的技术能力范围